Já iniciamos a montagem do 221. O motor já foi todo revisado, bielas Pauter, novas Bronzinas Clevitte 77 e o cabeçote completo, que era do 220, já estão montados e prontos para funcionar. Mas antes, todos os calços do motor serão refeitos. Iremos levantar toda a mecânica do carro em 6 centímetros. Com isso, o carro poderá ser mais baixo sem que as trizetas e homocinéticas trabalhem forçando
A Caixa de Câmbios ficará praticamente encostada na longarina do carro.
Um ¨trato¨ na caixa de Câmbios.
Cárter seco. Feito no próprio cárter original.
Tampa do cabeçote será branca. Falta polir as letras.
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