Um dos problemas que tínhamos era a dificuldade de acesso a Fuel Tech quando o piloto já estava com o cinto preso. Este problema foi solucionado. Agora todos os comandos ficam à mão do piloto. A nova FT 400 dispensa qualquer tipo de relógios e conta-giros, já que em sua tela inicial apresenta Pressão de Turbo, de óleo, de combustível, Sonda lambda, TPS, Temperatura do motor, RPM. São 7 parâmetros configuráveis. Por isso ficou exatamente na mesma linha de visão do piloto. Boost Controller, Leitor de Wide-Band e Data-Loger PRO-24 também foram instalados ao alcance.
Um volante de cubo rápido foi instalado para facilitar o acesso a FT 400.
Parece estranho, mas o Data-Loger PRO-24 conta com acelerometro integrado e sua posição de instalação é esta mesma.
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